Browse Items
Explore our collection of items
Robustness Properties of the l1-Optimal Lateral Autopilot of PI Type
Розглянуто задачу побудови l1-оптімального цифрового автопілоту, необхідного для керування креном...
l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft
В рамках сучасної теорії керування поставлено і розв’язано задачу так званої l1-оптимізації цифро...
Robustness properties of the l1-optimal lateral autopilot of pi type
Розглянуто задачу побудови l1-оптімального цифрового автопілоту, необхідного для керування креном...
Review of some important innovations not yet implemented in aviation
Робота присвячена проблемі об'єктивної ідентифікації високоаеродинамічних коефіцієнтів (АЦП) та б...
Robustness Properties of the l1-Optimal Lateral Autopilot of PI Type
Розглянуто задачу побудови l1-оптімального цифрового автопілоту, необхідного для керування креном деякого літального апарату за наявності довільних невимірювальних збурень. Автопілот має забезпечув...
Стаття 2019/11/20
l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft
В рамках сучасної теорії керування поставлено і розв’язано задачу так званої l1-оптимізації цифрових П- та ПІ-автопілотів для керування бічним рухом деякого літального апарату за наявності неконтро...
Стаття 2019/11/18
Robustness properties of the l1-optimal lateral autopilot of pi type
Розглянуто задачу побудови l1-оптімального цифрового автопілоту, необхідного для керування креном деякоголітального апарату за наявності довільних невимірювальних збурень. Автопілот має забезпечува...
Стаття 2019/10/15Review of some important innovations not yet implemented in aviation
Робота присвячена проблемі об'єктивної ідентифікації високоаеродинамічних коефіцієнтів (АЦП) та балансувальних характеристик (БК) літальних апаратів, від точності яких залежить якість та стійкість ...
Стаття 2017/10/04