l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft
Item ID: 5610
1 Media file
2019/11/18
Citation
eNUPPIR (). l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft. https://os4.nupp.edu.ua/document/item-7550
eNUPPIR. "l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft." Web. . <https://os4.nupp.edu.ua/document/item-7550>.
eNUPPIR. "l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft." Accessed . https://os4.nupp.edu.ua/document/item-7550.
Copied to clipboard
Властивості
Тип
Українська
Назва
l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft
l₁ -оптимізаційний підхід до проектування цифрових автопілотів для управління боковим рухом літального апарату
Автор
Опис
Українська
В рамках сучасної теорії керування поставлено і розв’язано задачу так званої l1-оптимізації цифрових П- та ПІ-автопілотів для керування бічним рухом деякого літального апарату за наявності неконтрольованих зовнішніх збурень типу пориву вітру. Встановлені умови стійкості системи керування з двома зворотними зв’язками. Запропоновані чисельні методи знаходження оптимальних значень параметрів автопілотів. Отримані результати є прикладними.
Англійська
The optimal digital autopilot needed to control of the roll for an aircraft in the presence of an arbitrary unmeasured disturbances is addressed in this paper. This autopilot has to achieve a desired lateral motion control via minimizing the upper bound on the absolute value of the difference between the given and true roll angles. It is ensured by means of the two digital controllers. The inner controller is designed as the discrete-time PI controller in order to stabilize a given roll rate. This variable is formed by the external discrete-time P controller. To optimize this control system, the controller parameters are derived utilizing the so-called l1-optimization approach advanced in modern control theory. The motion parameters are assumed to be known.
Дата випуску
Тематика
Українська
Українська
Українська
Українська
Українська
Українська
Англійська
Англійська
Англійська
Англійська
Англійська
Англійська
Видавництво
Українська
Бібліографічний опис
Українська
Zhiteckii L.S. l₁-Optimization Approach to Design of Digital Autopilots for Lateral Motion Control of an Aircraft / L.S. Zhiteckii, A.Yu. Pilchevsky, K.Yu. Solovchuk // Кибернетика и вычислительная техника. – 2016. – Вип. 185. – С. 21-34.
УДК
681.5
Набори елементів 1
Медіа
Metadata Information
Створено
2019-11-18 10:49
Last Modified
2019-11-18 10:49
Date Issued (DC)
2016
Item ID
#5610
Resource Template
Наукова стаття
