Improving of two-level car hauler stability

Item ID: 1012
1 Media file
2017/06/21
Набір елементів
Фахові видання Національного університету Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка"" » Збірник наукових праць. Серія: Галузеве машинобудування, будівництво » ЗНП. Серія: Галузеве машинобудування, будівницво. 2017. №1 (48)
Навчально-науковий інститут інформаційних технологій та робототехніки » Кафедра галузевого машинобудування та мехатроніки
Шпилька
Властивості
Тип
Українська
Наукові статті
Назва
Англійська
Improving of two-level car hauler stability
Українська
Підвищення стійкості дворівневого автоевакуатора
Автор
Українська
Шпилька, М.М.
Опис
Англійська
To improve the car hauler lateral stability indicatin optimal cargo location parameters, elastically mounted on a platform, mathematical model of its motion was developed. At the same time fluctuations in cargo and car hauler were considered. Simulation results determined that for «hauler – cargo» system consideration of cargo elastic properties leads to a significant decrease in the frequency and amplitude of the system vertical oscillations. Therefore, the presence of the cargo can be regarded as a dynamic passive damping (in the case of a correct choice and design of layout parameters). It is proposed to reduce the distance between the cargo and the upper platform by determination of maximum values of the cargo oscillations amplitudes. In turn, the reduction of platform height reduces center gravity system height, improves the stability of car hauler.
Українська
Для підвищення поперечної стійкості автоевакуатора шляхом визначення оптимальних параметрів розташування вантажу, що пружно закріплений на платформі, розроблено математичну модель його руху. При цьому враховано коливання вантажу та автоевакуатора. За результатами моделювання встановлено, що для системи «евакуатор – вантаж» урахування пружних властивостей вантажу приводить до істотного зменшення частоти та амплітуди вертикальних коливань системи. Отже, з’ясовано, що наявність вантажу можна розглядати як засіб динамічного пасивного гасіння коливань (у разі правильного вибору конструктивних і компонувальних параметрів). Запропоновано зменшувати відстань між вантажем і верхньою платформою завдяки визначенню величин максимальних амплітуд коливання вантажів. У свою чергу зниження висоти платформи зменшує висоту центра ваги системи, що підвищує стійкість автоевакуатора.
Мова
English
Дата випуску
2017
Тематика
Українська
автоевакуатор
Українська
динамічні процеси
Українська
коливання
Українська
платформа
Українська
стійкість
Англійська
car hauler
Англійська
dynamic processes
Англійська
fluctuations
Англійська
platform
Англійська
stability
Видавництво
Українська
Полтавський національний технічний університет
Бібліографічний опис
Українська
Shpilka N.N. Improving of two-level car hauler stability / N.N. Shpilka // Збірник наукових праць. Серія: Галузеве машинобудування, будівництво / ПолтНТУ ім. Юрія Кондратюка; голов. ред. С.Ф. Пічугін. – Полтава : ПолтНТУ, 2017. – Вип. 1 (48). – С. 8-18.
УДК
621.43.011
Набори елементів 2
ЗНП. Серія: Галузеве машинобудування, будівницво. 2017. №1 (48)
35 17 items
Кафедра галузевого машинобудування та мехатроніки
16 934 items
Медіа
Шпилька
Шпилька
Metadata Information
Створено
2017-6-21 13:42
Last Modified
2017-6-21 13:42
Date Issued (DC)
2017
Item ID
#1012
Resource Template
Наукова стаття